Gabriel Díaz Rodríguez
Una carrera entretenida en Japón, donde Red Bull se ha consagrado por 6° en su historia cómo campeona de constructores a la espera del mundial de pilotos.
El GP inició con una salida movida. Ahí los dos pilotos de Alfa Romeo se vieron perjudicados, demás de Albon que también tuvo algún daño.
Pero Checo Pérez, tras una salida donde hubo casi un paralelo entre 4 pilotos sufriría daños, caería hasta las últimas posiciones.
En la zona alta, los McLaren salieron muy bien, sobre todo Norris, pero aún así no pudo sobrepasar a Verstappen quien cerró muy bien el hueco.
Tras los incidentes y restos de piezas salió el coche de seguridad que duró unas cuantas vueltas. Los pilotos afectados pararon en boxes para arreglar daños.
En el relanzamiento, Verstappen no perdería posición estando bien atento para no recibir ningún ataque por parte de los McLaren.
La carrera desde ese momento se llenó de abandonos. Primero Bottas quien fue embestido por Sargeant en la curva 11. Finalmente el finés abandonó el GP.
Le siguió Checo ya que en su remontada se pasó de frenada en la curva 11 y se cargó a Magnussen. El mexicano reportó nuevamente daños y se retiró.
Aunque hay que destacar que fue por un mal proceso de salida en boxes en el SC. Por eso fue sancionado con 5 segundos, pero no los cumplió. Muchas vueltas después volvió a la carrera con muchas vueltas perdidas para cumplir la sanción.
Volviendo al GP, por la excesiva degradación de los neumáticos, muchos pilotos pararon para cambiar el medio por medio cómo Verstappen o Leclerc, o el medio por duro. Ejemplo de esto, los pilotos de McLaren.
Fernando Alonso quien había hecho una buena salida al tener goma blanda, paró temprano en pits. Aunque hizo muchos undercates se quedaría detrás de Ocon.
Y para colmo del piloto español, todos sus rivales empezaron a pasarle y también a Ocon, haciendo que no le quede de otra al de Aston Martin que parar de nuevo en boxes.
En ese mismo lapso de tiempo, Stroll y los dos pilotos de Williams se retiraron. Stroll fue por un fallo en el ala trasera de su coche. En Williams fue por daños progresivos en sus dos autos que andaban en las últimas posiciones por tantos incidentes.
También hubo batallas entre los dos pilotos de Mercedes. Hamilton, en las curvas 14-15, cerró mucho a un Russell que se quejó por la radio.
Hablando de Russell, hay que decir que él y Mercedes decidieron ir a una sola parada, ya que sabían que yendo a 2 paradas el podio estaría lejos.
Ya pasado el ecuador de la carrera veríamos una vueltas de estabilidad, aunque de a poco los pilotos iban parando por su 2° pit stop.
Con todos los pilotos que debían parar, salvo Russell, comenzó la parte final del GP de Japón con algunas batallas por decidir.
La más importantes era ver si Russell lograba defenderse y conseguir el podio que se le fue negado en Singapur por su accidente.
Pero el británico empezó a perder posiciones rápidamente y fue adelantado por los dos McLaren, pero aún seguía en la 4°.
No le duró mucho eso ya que Leclerc se le vino encima unas vueltas después y lo adelantó. Así mismo su compañero Hamilton, y luego Sainz.
Y por las pocas vueltas que estuvo defendiéndose Russell de Hamilton se acercaba bastante a Sainz. Por eso mismo la última batalla de la carrera sería entre el heptacampeón y el español.
Aunque Sainz insistió estando en zona de DRS no pudo por las pocas vueltas que quedaban y se tuvo que resignar con la 6°.
Max Verstappen cruzó la línea de meta y ganó el GP de Japón lo que ha sido su victoria 13° del año. Gracias a los 26 puntos que se ha llevado Red Bull ya se pueden declarar cómo campeona de constructores.
RESULTADOS FINALES GP DE JAPÓN F1 2023:
- Max Verstappen – Red Bull
- Lando Norris – McLaren
- Oscar Piastri – McLaren
- Charles Leclerc – Ferrari
- Lewis Hamilton – Mercedes
- Carlos Sainz – Ferrari
- George Russell – Mercedes
- Fernando Alonso – Aston Martin
- Esteban Ocon – Alpine
- Pierre Gasly – Alpine
- Liam Lawson – AlphaTauri
- Yuki Tsunoda – AlphaTauri
- Zhou Guanyu – Alfa Romeo
- Nico Hülkenberg – Haas
- Kevin Magnussen – Haas
- Alex Albon (DNF) – Williams
- Logan Sargeant (DNF) – Williams
- Lance Stroll (DNF) – Aston Martin
- Sergio Pérez (DNF) – Red Bull
- Valtteri Bottas (DNF) – Alfa Romeo
¿Dónde y cuándo será la próxima carera de F1?
Hay que destacar que este ha sido el primero podio oficial de Oscar Piastri en F1, su primer TOP 3 fue en la Sprint del GP de Bélgica.
La próxima carrera será dentro de dos semanas con el ‘regreso’ del GP de Qatar. Este estuvo por primera vez en 2021 y, tras no realizarse en 2022 por el Mundial, volverá este 2023 donde se celebrará su 2° edición en F1.
Para cerrar, ya en Qatar se puede sentenciar el mundial de pilotos, porque si Verstappen suma 3 puntos más que Pérez ya podría decirse tricampeón del mundo en F1.