Gabriel Díaz Rodríguez
Otmar Szafnauer, y en general todo la cúpula de Alpine, fueron despedidos en el pasado GP de Bélgica, en pleno GP tras los libres 1.
Todo esto pasó debido al ‘desespero’ de los dirigentes de Renault, ya que el objetivo de tener un equipo en F1 que luchase por el campeonato se ha estancado. Llevan en el mismo camino de la zona media hace años.
Y por eso, Luca de Meo, director general del Grupo Renault, decidió despedir a todo su cúpula, dando paso a otros nombres.
Volviendo a Szafnauer, tras ser despedido ha decidido declarar muy negativamente al equipo y que ellos son los culpables de no alcanzar el éxito en F1.
Las declaraciones de Otmar Szafnauer
“La empresa principal quería tener mucho control en muchas áreas del equipo de carreras”, declaró Otmar Szafnauer.
“Más de lo que he visto nunca antes: el área comercial, el área de marketing, recursos humanos, finanzas, comunicación. De todas esas cosas no me informan a mí, sino a mi entorno, a alguien más en la organización grande”, añadió Otmar.
“Todos actúan como en la marina y tenemos que ser piratas para ganar”, apuntó el rumano, qué agrega: “Si dices que todo lo demás está igualado, coches, motores, pilotos, pero lo que no es igual es el hecho de que Mercedes y Red Bull reportan directamente al jefe de equipo y nosotros no lo hacemos, ¿Adivina quién va a ganar?, Red Bull”, mantuvo el ya ex jefe de Alpine.
“Si no lo ves de esa manera, entonces puedes convencerte de que: ‘Oh, sí, está bien. Está bien que Recursos Humanos no informe a través del director del equipo’. No, no está bien. No está bien en absoluto porque si vas a contratar a alguien y tienes que firmar un contrato en un día porque eso es lo que hacemos en la Fórmula 1, no puedes tardar dos semanas”, afirmó Szafnauer en cuanto a la mala gestión corporativa.
“Si tardas dos semanas, tal vez ese fichaje estrella se va a otra parte. Tienes que ser pirata”, remarcó Szafnauer.
“Creo que la alta gerencia de Renault, el CEO, Luca de Meo, quiere, como todos en la Fórmula 1, el éxito instantáneo y, desafortunadamente, no es así como funciona”, concluyó Otmar Szafnauer acerca del plan de Alpine y esas 100 carreras para ‘asaltar’ la zona alta de la parrilla.